Auspuffanlage für BMW R12, komplett, verchromt, neu

Komplette Auspuffanlage für BMW R12 Motorräder, 8-teilig , verchromt, neu

Diese komplette Auspuffanlage ist ein hochwertiger Nachbau für die BMW R12 und eignet sich ideal für eine originalgetreue Restaurierung. Das Set umfasst beide Krümmer, beide Auspufftöpfe sowie die passenden Krümmerschellen und Krümmerdichtungen. Sämtliche Komponenten sind präzise aufeinander abgestimmt und ermöglichen eine passgenaue Montage.

Die Auspuffanlage wird aus hochwertigem Stahl gefertigt und mehrstufig oberflächenveredelt. Nach dem Verkupfern und Vernickeln erfolgt die hochwertige Verchromung sowie eine abschließende Hochglanzpolitur. Krümmer und Auspufftöpfe besitzen einen abgestimmten Durchmesser von ca. 35 mm und entsprechen der originalen Bauweise.

Besonderheiten

• Komplette Auspuffanlage als hochwertiger Nachbau
• Passend für BMW R12 Motorräder
• Mehrstufig oberflächenveredelt: verkupfert, vernickelt, verchromt und hochglanzpoliert
• Krümmer und Auspufftöpfe maßlich aufeinander abgestimmt
• Original-Ersatzteilnummern gemäß BMW Ersatzteilkatalog
• Verfügbarkeit: Passende Nachbauten bei Oldtimerteile-s.de erhältlich, hergestellt in der EU

Technische Daten

• Zustand: Neu, Nachbau
• Material: Stahl
• Oberfläche: verkupfert, vernickelt, verchromt und hochglanzpoliert
• Krümmer: Ø ca. 35 mm
• Auspufftopf Eingang (Innen-Ø): ca. 35 mm
• Abstand Krümmeranschluss bis Halterung: ca. 265 mm
• Gesamtlänge je Auspufftopf: ca. 545 mm
• Ausführung: Komplette Auspuffanlage
• Original-Ersatzteilnummern: siehe Lieferumfang

Modellkompatibilität

• BMW R12

Lieferumfang

• 2 × Krümmer (1 × rechts, 1 × links), Katalog-Nr. 212 1 95 242 2 / 212 1 95 252 2
• 2 × Auspufftöpfe (1 × rechts, 1 × links), Katalog-Nr. 212 1 95 222 2 / 212 1 95 232 2
• 2 × Krümmerschellen
• 2 × Krümmerdichtungen, Katalog-Nr. 33446

Hinweis

Die Auspuffanlage ist spannungsfrei zu montieren. Alle Bauteile sollten zunächst nur leicht montiert und erst nach der korrekten Ausrichtung der gesamten Anlage endgültig festgezogen werden. Dadurch werden Verformungen, vibrationsbedingte Rissbildungen sowie Beschädigungen der Chromoberfläche vermieden.